GⅠCL型基本型(宽型)鼓形齿式联轴器

GⅠCL型基本型(宽型)鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器 可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等 轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓型齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。

齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。

Ｉ型－密封端为分离型，齿间距较大，可以允许较大的径向位移，可与Ｙ、Ｊ１、Ｚ１型轴伸联接。

Ⅱ型－密封端为整体型，齿间距小，相对允许径向位移小，结构紧凑，转动惯量小，可与Ｙ、Ｊ１型轴伸联接。

鼓形齿式联轴器是用沿齿长方向的齿厚为鼓形的外齿和通常的内齿组成的啮合副来联接两轴的。

适宜装置在两个有径向位移和倾斜的轴线上来传递两轴的运动和扭矩。在任何情况下，要求被联接的两轴   同心，而且在运转的过程中继续保持同心状态是不可能的。因为安装误差、轴承磨损、基础下沉、工作负载的变化、温度变化是不可避免的，致使轴线间产生径向位移、轴向位移、角度位移，以及它们的综合位移。鼓形齿式联轴器则具有补偿各种位移的能力，并且结构紧凑、传递运动准确、，地避免了齿的尖角应力集中，具有大的承载能力，降低了由于轴线的各种位移引起的附加载荷，提高了传动装置的工作平稳性和性，从而延长了装置的寿命。

GⅠCL型基本型(宽型)鼓形齿式联轴器主要特点：

1、承载。在相同的内齿套外径和联轴器外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20％。

2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1o，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30'，提高50％。在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。

3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。

4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆方便。

5、传动达99.7%。

基于以上特点，目前，已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。